海运工程虚拟仿真实验平台

1.船舶综合驾驶台仪器

航海仪器实验室的船舶综合驾驶台仪器仿真模拟系统采用模块化结构和先进的仿真技术，开发了与目前船舶上主流航海仪器设备相一致的仿真设备，仿真设备的类型涵盖了船舶上的主要航海仪器，包括船载陀螺罗经、船载磁罗经、载GPS导航仪、船载自动识别系统AIS、船载回声测深仪、船载计程仪、驾驶台值班报警系统BNWAS。

船舶综合驾驶台仪器仿真模拟系统人机交互界面良好，系统通过先进的框架管理程序，可以在虚拟船舶驾驶台中方便的调用某个型号的仿真设备，同时将操作手册及相关的航海图书资料嵌入框架程序中，方便学员在操作仿真设备遇到疑问时随时查看说明书。船舶综合驾驶台仪器仿真模拟系统包含的仿真设备具有较完善的功能，这些功能涵盖了真设备的主要功能，通过操作仿真设备，可使得学员能够快速的掌握和熟悉这些设备。船舶综合驾驶台仪器仿真模拟系统包含的仿真设备具有良好的显示界面，这些界面逼真度高，设备的按键分布和屏幕显示与真设备相符合，部分设备采用三维仿真，具有较好的沉浸感。船舶综合驾驶台仪器仿真模拟系统中的仿真设备开发采用了模块化的思想，具有丰富的数据接口，扩展性强。

2.雷达模拟器

航海仪器实验室的雷达模拟器操作能够使学生了解雷达的结构组成并掌握雷达图像调整及基本操作；掌握雷达标绘的基本方法和程序，能正确使用雷达协助避碰；熟悉雷达陆标识别和测量方位距离的方法，并掌握相关定位的方法和步骤；熟练掌握雷达目标跟踪功能设置与调整、AIS目标操作使用及试操船的功能使用。使学生了解和掌握从事航海活动所必备的船舶导航雷达相关知识，达到熟练运用雷达完成瞭望、定位、导航和避碰的操作技能。

3.船舶操纵模拟器

船舶操纵模拟器系统具有如下特色：

（1）模拟器具有DNV船级社等权威机构颁发的航海模拟器认证证书；

（2）模拟器可选水域覆盖中国沿海港口、内河港口/河段以及国外部分港口/水域。可根据考核需要编辑训练海区数据库，例如浮标数据库、流场数据库等；

（3）船舶模型数据库丰富，具备各类种类齐全的船模。所有的本船、目标船和物标具有逼真的视景展现船舶各种动态；

（4）船舶具有六自由度模型，精度高于80%，其中重点船型的精度达到90%以上；具有各种的船舶运动模型；能够满足国际船员、引航员、拖轮操作员的船舶操纵、避碰、BRM的训练和评估；模型具有舵、侧推器、风、海浪（海况）、潮汐（非均匀）、水流（非均匀）、浅水/升沉、岸壁、防撞碰垫和系船柱、锚和系泊缆绳、拖船、船间效应、搁浅、碰撞等效应；

（5）可实现与自动化机舱、轮机模拟器联动；

（6）可实现与智能评估系统对接；

（7）模拟器配有评估子系统。

4.电子海图信息与显示系统

航海实验室现有中文版、英文版的电子海图信息与显示系统。该系统主要完成对学员在船舶航行中如何利用电子海图显示与信息系统（ECDIS）进行航海辅助操作、提高航行安全、合理分析航行局面、正确处理航行事件等实践教学。其主要功能包括：电子海图显示与控制、船舶参数设置与船舶操纵、航次与航线设计、航行监视与报警处理、航行记录与航行信息识别等。

5.货物积载与系固

货物积载与系固虚拟仿真教学系统可以模拟实现海上货物运输环节中实船配载的详细流程，使学生了解海运货物与船舶性能的相互影响和关系，掌握杂货船、固体散货船、散装谷物船、集装箱船的配载原则、配载流程及货物单元系固方案的编制原则、核算方法等；并通过模拟操作清楚地看到在船上错误配积载货物和不当系固的后果，掌握避免错误、正确操作的措施和方法，提高学生正确面对问题、解决问题的能力，培养学生具备一定的安全运输货物和管理货物的能力。同时，履行和满足国际海事组织IMO STCW 95/10公约和中华人民共和国海事局《海船船员适任考试和评估大纲》的相关要求，加强学生实践技能的培养，为将来从事的船舶配载、货物积载与系固工作打下坚实的基础。

6.GMDSS模拟器

GMDSS模拟器能模拟船与岸、船与船以及岸与船之间的遇险、紧急、安全以及常规通信功能，而且学生端能完整反映整个的通信过程。

系统主要功能如下：

（1）发射船舶到岸的遇险报警功能；

（2）发送和接收船对船的遇险报警功能；

（3）参与搜救协调通信功能；

（4）进行遇险现场通信功能；

（5）发送和接收寻位信号功能；

（6）播发和接收海上安全信息(MSI)功能；

（7）日常通信的功能；

（8）驾驶台对驾驶台的通信功能。